金属

世界级的排气头段产品HJS高流量金属三

发布时间:2022/5/6 9:48:01   
北京皮肤病医院那个好 http://m.39.net/news/a_6508755.html

谈起HJS的高流量金属三元头段,这是一个世界级的产品,可以说是头段产品中相对最为稳定,也是最为乐意出现在各大改装品牌的整体改装清单当中的。

一个好的头段造价极为昂贵(因为都是贵金属),但是也是极为重要。

如果的你车型是那些较为昂贵的超跑、性能车,HJS的原厂对插头段可能是最适合你的,配合提升动力,无损改装,不会亮灯,还能过年检。

#CLAUTO酷乐汽车官方商城#

#HJS三元催化#

#深圳零创#

#TUNING/改装#

点击下图进行咨询购买

酷乐汽车x中国零创

中国总代纳税进口官方正品酷乐品质

关于HJS

HJS由创始人HermanJosefSchulte于年在德国成立,公司成立之初主要从事排气系统的装配工作,并于年正式启三元催化器的研发和制造项目。

HJS专注于乘用车、商用车以及性能车赛车项目的催化和减排技术。在过去几十年的时间里面,HJS就凭借着技术的创新,不断地推动汽车环保事业向前发展,并且取得了重大的突破和成功。

另外,HJS还与超过50个合作伙伴,共同打造了一个汽车零部件、汽车用品的回收系统,通过拟定相关的要求来提高汽车部件的可重复利用率,从而减少有害废物的产生。

经过40余年的发展,HJS凭借其深厚的技术底蕴,保证其在三元催化技术方面一直处于国际领先水平,HJS分别设立了不同的部门对相关产品进行针对性的研发,HJSmotorsport则是其中一个部门。

HJSmotorsport是针对汽车运动和改装而设立的部门,从年开始,HJS就已开发并生产用于赛车运动的三元催化头段产品,其产品亦得到了德国赛车运动协会DMSB和国际汽联FIA的认可。

其TUNING系列的三元头段产品则是HJSmotorsport部门针对民用市场汽车性能的提升,技术则传承自HJS专业赛事产品的改进。

国际上知名的排气系统品牌,三元催化部分往往都是采用HJS的产品(目前全球知名的改装排气系统品牌中还没有可以做到既能进行排气加工的同时还能制造三元催化器的)。

HJS三元催化器的制造

HJS高性能三元催化器都是由高品质不锈钢材制造,在其使用寿命结束之后,也能够实现回收利用,极大程度上保护了自然环境。

而且,HJS推出的三元催化器都是根据原厂位进行设计,另外HJS还是世界上唯一一个能够顺利通过ECE认证的三元催化器厂家,符合各个时期欧盟排放标准的要求。

HJS的高流量头段采用的是钼的三元催化器,欧六(国六)排放标准。宽大的横截面积使其最高流量约可达到93-95%(HDdesaign),能够非常有效降低排气系统的阻力,让废气流动更加顺畅,其三元催化器最高可承受°C的高温。

众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。

HJS三元催化器三种设计方式

HJS的多层卷制结构还能提升载体贵金属的附着寿命以及降低由温度差异形成的缩胀致使滤芯脱落的可能,使用寿命也更长。

HJS三元催化滤芯的钢箔根据不同的车型和使用环境采用不同的卷制设计,使得HJS的催化载体具有更好的氧气存储能力,并且结构极其稳固,能够有效降低滤芯的热效应和老化效应。

点击下图进行咨询购买

酷乐汽车x中国零创

中国总代纳税进口官方正品酷乐品质

为什么选择HJS三元催化器

1HJS推出的高流量三元催化器,采用金属材料制造,而且催化芯孔网的密度也仅有cpsi(原厂陶瓷制品为-cpsi),能够大大降低排气系统的阻力,让废气流动更加顺畅。

2HJS推出的高流量三元催化器可以承受最高℃的高温(原厂部件为℃),可以避免动力提升后,高温的废气使得三元催化出现过早的损坏。

3HJS三元催化器,能够有效增加马力,降低回压,直接安装,无需任何骗信号装置,表面电焊不锈钢材质,有效保护管内敏感材质。

4产品符合欧五(国五)或欧六(国六)排放标准。

5HJS三元催化头段运用全手工焊接工艺,确保不同材料的完美结合。

6HJS头段均根据原厂位进行设计,即插即用。

7在欧洲,只有HJS改装催化有E1认证。

目前适配车型一览

*零售价格:起售价

终端价格详询客服

奔驰

ZR-奔驰CLA/欧6钼

ZR奔驰E63W欧6钼

ZR-奔驰C63W欧6钼

ZR-奔驰A35欧6钼/或适用OPF车型

ZR-新A45W头段欧6钼

ZR-奔驰CLS63欧6钼

ZR-新/老E53/E55/GT50/GT53

ZR-奔驰C/E43钼欧6

ZR-GLC43钼欧6

ZR-A45头段欧6钼老款

ZR-奔驰GLC63钼欧6

ZE-奔驰GLE43头锻目欧6

保时捷

ZR-保時捷.9T欧6钼

ZR-保時捷.0T欧6钼

ZR-保時捷欧6钼

ZR-.2

ZR-保时捷头锻目欧6OPF

ZR-保时捷/头锻目欧6

玛莎拉蒂

ZR-玛莎拉蒂吉博力2驱目欧6

ZR-玛莎拉蒂吉博力4驱目欧6

BMW/Mini

ZR-新宝马M4G80

ZR-新X4M国6B

ZR-新mini国6

ZR-F8XM3/M4钼欧6

ZR-宝马B48欧/国6钼球口

ZR-宝马B48钼直口欧6.5

ZR-宝马B48国6B钼

ZR-M5F90目欧6

ZR-宝马B58直口

ZR-宝马B58直口

ZR-宝马B58球口欧6.5

ZR-MINIF56喇叭口欧6(13-18年)

ZR-MINIF56喇叭口

ZR-宝马B48欧6钼直口

ZR-F8XM3/M4钼欧6

90810BMWMi=iF87M目(Euro6)

90820BMWi/i/iM,M,G30,-B58(Euro6)目

ZR-M5F90目欧6

大众/奥迪

ZR-新奥迪S4/S5OPF欧6.5钼

ZR-奧迪A73.0T

ZR-奧迪A73.0T

ZR-RS6/RS7

ZR-S6/S7

ZR-奥迪S3/7R目76管径

ZR-AudiS4/S5B9欧6目

ZR-AudiRS4/RS5B9欧6目OPF

ZR-AudiRS4/RS5欧6

ZR-新奥迪TTRS/RS32.5T欧6钼

90955高尔夫7R/奥迪S32.0T欧6目

90810高尔夫7.5代GTI欧6

兰博基尼

ZR-兰博基尼URUS钼欧6

ZR-兰博基尼URUSOPF钼欧6.5

本田

90810欧6FK8FK2思域钼

点击下图进行咨询购买

酷乐汽车x中国零创

中国总代纳税进口官方正品酷乐品质

More

别担心!至少在我们还活着的时候,内燃机是不会都进博物馆的

推头、甩尾、走线、救车——似乎感觉看的懂,不练永远学不会

AE86赛用4AGE不够看,多喉直喷的F法拉利V8怎么样?

“爸爸,该我去守护你与GT-R的笑容了”

如何给自己的车做拉线定位,并尽可能的准确?

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/144.html
------分隔线----------------------------

热点文章

  • 没有热点文章

推荐文章

  • 没有推荐文章