丰田陆巡，日产途乐以及路虎揽胜，相信是很多男性朋友的梦想座驾。毕竟有着气场足，性能好等多重优点，也很好表现出阳刚之气。尤其是近几年来，这类车型，更是成为了不少成功人士的标配。只不过高昂的价格，对于很多比上不足比下有余的消费者，显得很难接受。而今天就为大家介绍一款美系出品的纯正大块头，它就是福特探险者，作为福特入华的高端车型，除了价格能够被大多数朋友所接受以外，其产品力也有着不俗的表现。

不可否认，别克昂科旗以及凯迪拉克XT6登场以来，给我们带来了选择的余地。但在预算40万左右，想买辆进口出品，定位中大级七座的高端SUV，福特探险者无疑有着十足的话语权。虽然昂科旗以及凯迪拉克XT6，论起销量，比起探险者更主流。但全系仅为2.0T的硬件布局，又怎能是起步2.3TL4，高配3.5TV6探险者的对手呢？

造型美系味道十足，粗犷又不失大气

对于美系SUV，块头大，不拘小节成为了真实写照，在这款探险者身上同样如此。无论是前脸还是尾部造型，都呈现出十足的粗犷大气氛围。或许颜值论高低的情况下，探险者会存在很大的争议，但作为一款高端SUV，自身的气场以及档次，绝对十分到位。要知道，面对当下各大车型都开始主打时尚运动的现状，造型真正做到稳重大气的车型又有多少呢？很显然，福特探险者就是代表之一。

另外保证气场的同时，运动感营造上，这款探险者也有着自己的独到之处。3.5T版本中，采用熏黑前进气格栅，金属英文标致镶嵌在机舱盖，熏黑的大灯组合，都成为了自身值得称赞的地方。说实话，我对于美系车一直有着不错的好感，除了公认的动力好以外，造型硬汉味道十足，同样是让我种草的主要原因。

值得一提的地方就是在于，虽然日间行车灯以及近光灯都为LED光源，但远光灯依旧是卤素光源，况且官方指导价已经超过40万，实在让人难以接受。当然对于这一做法，我觉着也是探险者为了更好分清高低配的区别。但即使如此，个人还是得狠狠吐槽一番。

车长超5米，成为了确保气场的关键所在。并且探险者并没有依靠所谓的悬浮式车顶，凸显出那种运动的样子。平直的车身线条横贯整体，无疑凸显出了美系大块头的特色。除此之外，通过拉低底盘，从而更好保证城市驾驶性能，也算是探险者为了妥协的表现。至少通过之前试驾途乐和探险者对比，后者的操控性明显更出色。

内饰档次和价格不符，豪华真差点意思

在我们印象中，只要是定位高端，并且指导价超40万的前提下，内饰豪华档次足显然是标配。不过就福特探险者而言，却显得逊色了很多。用料厚道不假，但论起整体布局以及设计美感，平心而论，和福特长安几乎无异。如果不是提前了解这款探险者的价格，估计很多朋友都不会和高端SUV联系在一起。至于按键分布上，也显得有些不够人性化。

通过上图来看，液晶显示屏下部的功能按键，除了音响控制键偏大以外，其它按键都显得十分袖珍，尤其是夜晚操作的时候，很容易操作失误。或许这一布局，福特探险者是为了考虑整体均衡的美感，但不免给我们一种多此一举的感觉。要知道，探险者本身就是粗犷的风格，再加上本身中控布局就不出色，何必又去搞这种对称美呢？

配置表现可圈可点，全系脚刹实在掉价

配置方面，这款探险者的表现倒是做到了可圈可点。膝部气囊，远程启动，前排座椅加热，电动后备箱，感应后备箱等都在入门版本装配。预算40万左右，要想买到一款真正大七座，配置厚道，且定位中大级的SUV。即使在如今，探险者也是霸主存在着。毕竟风尚版本，成为了

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