记住过去！关于钢波纹管的过去！年，美国率先进行了波纹涵渠和涵洞的可行性研究。此后，在美国、加拿大、澳大利亚和其他国家的公路建设中，钢波纹涵洞被用于涵洞建设。年，日本高速公路设计规范制定了波纹管涵洞设计技术规范。随着在世界各地的安装和使用，证明了这种结构在各种使用场合的通用性。

我国改革开放后，深圳、大同煤矿开始从国外进口成品波纹管涵洞用于涵洞建设。之后，上海市公路管理处、上海市市政工程设计研究院、上海同济大学对该金属波纹管涵洞进行了动、静载试验，结果表明能够满足设计和使用要求，填补了国内空白，并迅速得到推广应用。在我国各地的公路设施建设中，一直采用幕墙。钢波纹管涵洞已投入青海公路建设。三年的实践证明，钢波纹管涵洞完全满足我国北方寒冷地区公路建设中的涵洞施工要求。

公路工程一般采用钢筋混凝土。目前，在我国替代钢筋混凝土涵洞施工是一项新技术。它以其性能稳定、安装方便、环保、成本低廉等优点，在公路建设中迅速取代钢筋混凝土涵洞施工，发展前景十分广阔。在公路建设中，用钢波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工已有多年的历史。