大众作为一款德系的汽车品牌，其整体的收入中却有50%的利润来自中国的汽车市场。旗下的大众迈腾和大众帕萨特，更是国内B级车市场中的两颗常青藤！但是从年的销量数据中，我们却发现了一个非常有意思的现象，大众迈腾在年11月份销售了辆，而在年12月份销量却仅有辆。销量更是暴跌了28.12%！那么作为B级车的常年霸主地位的大众迈腾，为何会在12月份的销量骤减台呢？今天小编就和大家好好的分析下大众迈腾的相应情况，来看看如今的大众迈腾究竟怎么了？是对手太强，还是自己不争气？

大众迈腾销量

首先，我们必须知道的是，曾经的大众迈腾为什么能够在B级车的领域大放光彩？其最大的原因在于以下几点原因。

第一点：空间优势，大众迈腾作为一款B级车，在空间方面极具优势。无论是乘坐空间，还是储物空间，亦或是后备箱的空间，大众迈腾的确都比同级别的其他车型要优秀很多。

大众迈腾

第二点：动力优势，大众迈腾的发动机和变速箱的优势让很多消费者愿意为其买单，可靠和出色的动力总成和表现，能够让大众迈腾不仅拥有非常优秀的商务驾驶的体验感，同时还能应对一些比较复杂的路面。

大众迈腾

第三点：品牌优势，不得不说大众作为一个把中国人的需求当成第一研究对象的车企，旗下的车型更是把消费者的痛点完美的“玩弄”于手掌之中。因此也就使得大众在国内获得了非常优秀的口碑，所以这就使得很多人买B级车的时候，会优先考虑大众旗下的车型。

大众迈腾

除此之外，在外观方面，沉稳大气是大众新款迈腾的代名词，尤其是在改款之后，新款迈腾六边形前格珊更为狭长，内部采用横幅式格栅进行装饰，并与两侧矩阵式LED前大灯相连，下包围设计更为动感，桥型机器口与两侧物灯组成极为动感的视觉效果，侧面腰线更为淋漓内凹式的线桥与发动机舱筋线共同组成了极为干练的基调，尾部的造型更为简洁，右下侧的英文标志移动到了logo正下方，配合圆润的矩阵式尾灯简约而不简单。

大众迈腾

内饰方面相，新款的大众迈腾比较于老款，新款的迈腾内饰变化不大，中控采用了大面积的金属材质包裹，贯穿式的空调出风口，拉伸了内饰的视觉宽度，全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕增添了些许科技感。在配置方面，新款迈腾标配了LED矩阵式光源、驻车倾听以及制动能量回收系统、电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车功能、后排中央通道空调出风口等等配置动力方。

大众迈腾

另外，新款迈腾依旧搭载的是1.4T和2.0T发动机，其中前者最大功率马力，峰扭矩举牛米、2.0T发动机低功率版本的最大功率为马力，最大扭矩牛米，高功率版本的2.0T发动机，最大功率马力，峰之扭矩为牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

大众迈腾

其实，单从新款的迈腾的数据来看，迈腾依然是一款不错的车型，但是为什么销量会下跌多辆呢？在小编看来主要有以下原因：

第一点：中保研的测试事件，的确对大众旗下的迈腾和帕萨特的销量造成了一定的影响。这也让消费者开始认知到买车不能单独地看数据，汽车的安全性才是第一位。

第二点：新款车型相比老款变化不大，与日系的雅阁与凯美瑞等车型相比，改款的诚意不够。因为日系的雅阁与凯美瑞在年的改款上都是比较彻底的。

第三点：年底汽车市场低迷，对于大众迈腾的销量也会有一定的影响。

大众迈腾

写在最后

总而言之，大众迈腾此次销量的下滑，在小编看来，很大程度上应该是受到中保研事件的影响。但是面对这样的事件，大众并没有任何的作为来应对此次事件。可以说如今的大众迈腾确实是处于四面楚歌的状态，至于如何破局？接下来还需要看大众如何做，不过对于消费者来说，任何的救市行为，都不如踏踏实实的造车来的实在！

不知道您是怎么看待这一款车的？

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