文/佳

近几年，新能源车型是越来越受大众欢迎了，各大汽车品牌都在不断推出新能源车型，“进军”新能源市场。沃尔沃作为一个经典汽车品牌，也在不断加入在新能源市场的投入力度。前段时间，它推出了一款沃尔沃XC40纯电动版车型，进一步完善了品牌在新能源市场的产品布局。

说实话，在看到沃尔沃XC40纯电动版车型的外观设计时，并没有带给人什么惊喜，感觉没什么新意。虽然加入了新能源车型常见的一些设计元素的，但是基本还是基于燃油车型打造而来的。新车与燃油车型最大的区别就是在于前脸设计了。

格栅采用新能源车型常用的封闭式设计，一眼看过去以为它是全封闭的，实际上它在底部留有一条缝隙，在行驶过程中起到一定散热功能。正中间镶嵌了车标logo，大灯依旧采用沃尔沃经典的“雷神之锤”设计手法，点亮之后的造型更有辨识度。

前脸保留了雾灯，下进气口造型设计简单，表面为常规散热口。因为没有传统的发动机，所以在引擎盖内部设计了一个31L的储物空间，容积不算大，但是也可以用来收纳一些小体积行李，提高它的实用性。整个前脸设计风格偏向于简洁，没有太多装饰，太过于素净了，反而有些单调。

车身采用黑白拼接设计，熏黑车顶与车身颜色形成对比，设计手法跟燃油车型保持一致，车身尺寸也是一样的，只不过是新添了充电接口而已。熏黑车顶降低了车身视觉重心，强化了车身的运动姿态，看起来具有一定的跨界风味。车柱均采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶视觉效果。

车身表面没有什么显眼腰线，只不过是在门把手处单独隆起了一个型面，将车身修饰得更加饱满，车门下方有一处凹陷设计。C柱镶嵌了一排英文字样，向他人表明这是一款新能源车型。五幅轮毂采用抛光处理，外型较为犀利。

车尾上窄下宽，造型夸张的尾灯分列后挡风玻璃两侧，造型夸张，这也是品牌的一大特色设计。除此之外，车尾运用了大量留白设计，依旧以简洁为主，熏黑下包围外形宽大敦厚，将车尾修饰得有些笨重。整个外观设计找不到太大的吐槽点，但是同样也没有新意，看起来更像是一位成熟的中年人士。

内饰设计就更像是燃油车型了，基本没有运用什么属于新能源车型的设计因素，不禁让人怀疑品牌的诚意。中控台表面镶嵌了带有花纹的长条金属装饰面板，看起来有些老套。中间的功能区域向驾驶员一侧倾斜，9英寸中控屏幕采用竖屏设计，与两侧空调出风口连接在一起，处于同一区域。搭载的科技配置针对国人喜好，进行了优化升级，搭载了一系列高德导航、华为市场等本土化APP，满足国人日常的用车需求。

12.3英寸液晶仪表盘针对界面布局进行了重新设计，用于显示不同的行车信息，一共拥有3种显示模式，导航信息可以直接显示在仪表盘，方便驾驶员查看信息。空调控制系统依旧采用传统按键设计，短小的电子档把前方设计了手机无线充电区域。

座椅被真皮和翻毛皮材质包裹，视觉效果高级，乘坐起来也比较舒适，后排座椅只配备了两个独立头枕，中间有一个独立手扶台。这款车型配备了双电机的动力系统，综合续航里程为km，百公里加速度4.9s，动力输出强劲，但是续航里程表现一般，还是有点遗憾。